Onödiga rutbyten kostar – reparation räcker ofta vid stenskott

Många bilägare byter vindruta i onödan – trots att risken för nytt stenskott efter bytet är hög och skadan ofta går att laga istället för byta ut. Flera studier och branschrekommendationer visar att ett snabbt byte inte alltid är nödvändigt, särskilt vid mindre skador som stenskott.

Enligt försäkringsbolag och verkstäder är det i många fall fullt tillräckligt att laga rutan i stället för att byta hela. Det kan spara både pengar och miljö – utan att kompromissa med säkerheten.

”En mindre skada som inte sitter i förarens direkta synfält kan ofta repareras på ett säkert sätt,” säger en branschrepresentant.

Att byta vindruta kan kosta mellan 5 000 och 10 000 kronor beroende på bilmodell och teknik i rutan. Onödiga byten innebär dessutom högre självrisker, och kasserade rutor påverkar miljön negativt. Viktigt att tillägga givetvis är däremot genom att använda självrisken på försäkringen blir oftast betydligt billigare – om man är en privatperson.

Ofta oroas vi lite mer än vad vi behöver.

Ett plötsligt stenskott kan skapa en överdriven känsla av brådska och oro – trots att det sällan är akut. För många känns det som att hela bilen är trasig när det dyker upp en spricka, men i verkligheten finns det oftast gott om tid att åtgärda skadan.

Eftersom sprickan syns rakt i synfältet kan den upplevas som mer allvarlig än den faktiskt är. Synintryck påverkar vår bedömning – men det är sällan något som måste lösas samma dag.

Det här kan vara bra att tänka på innan du beställer rutbyte:

• Skadan bör vara mindre än en femkrona.

• Ligger skadan utanför förarens direkta synfält är reparation ofta möjlig.

• Be alltid om en bedömning – och gärna en opartisk second opinion.

• Välj en verkstad som erbjuder både reparation och byte.

Tips vid inbyte av bil:

Byter du in en bil med en stenskottsskada som har reparerats på korrekt sätt, värderas den precis lika högt som en med helt ny vindruta. En ny ruta påverkar sällan värdet, eftersom risken för nya skador är så pass hög – ibland redan på väg hem från verkstaden.